Nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng đang được đẩy nhanh thi công, trong đó có cầu vượt 6 làn xe bắc qua đại lộ Phạm Văn Đồng. 

Thi công trụ cầu vượt Vành đai 2 TPHCM tại đoạn gần đường Linh Đông ngày 22.10. Ảnh: Minh Quân 

Ngày 22.10, ghi nhận của Báo Lao Động tại công trường nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng cho thấy, nhiều máy móc, thiết bị cùng hàng chục công nhân đang được huy động thi công các hạng mục cầu vượt.

Một số trụ cầu trên tuyến Vành đai 2 đã thành hình. Tại nhiều vị trí, công nhân tiếp tục thi công móng, trụ cầu, đẩy nhanh tiến độ dự án.

Công nhân thi công tại khu vực nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng ngày 22.10. Ảnh: Minh Quân 

Nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng là hạng mục quan trọng thuộc đoạn 2 của dự án Vành đai 2 TPHCM, dài hơn 2,4 km, nối đường Võ Nguyên Giáp (trước đây là Xa lộ Hà Nội) với đường Phạm Văn Đồng. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 4.500 tỉ đồng.

Theo thiết kế, nút giao có quy mô 3 tầng, gồm hệ thống cầu vượt, hầm chui và đường giao thông trên mặt đất, nhằm tách các dòng phương tiện, giảm xung đột giao thông tại khu vực.

Phối cảnh nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng quy mô 3 tầng. Ảnh: Ban Giao thông TPHCM

Trong đó, cầu vượt số 1 gồm hai nhánh, quy mô 6 làn xe hai chiều, nằm trên trục Vành đai 2, vượt qua các tuyến đường Linh Đông, Phạm Văn Đồng, Kha Vạn Cân và rạch Ngang.

Thi công cầu vượt trên tuyến Vành đai 2 TPHCM đoạn qua cầu Ngang. Ảnh: Minh Quân

Cầu vượt số 2 có quy mô 2 làn xe, phục vụ phương tiện rẽ trái từ Vành đai 2 xuống đường Phạm Văn Đồng theo hướng sân bay Tân Sơn Nhất.

Ở tầng dưới, hầm chui 2 làn xe được xây dựng để phục vụ phương tiện từ đường Phạm Văn Đồng (hướng sân bay Tân Sơn Nhất) rẽ phải về phía nút giao Quốc lộ 1 - Gò Dưa.

Trụ cầu vượt Vành đai 2 TPHCM dần hình thành. Ảnh: Minh Quân

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư), từ nay đến cuối năm 2026, đơn vị sẽ tập trung đẩy nhanh thi công nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng, phấn đấu hoàn thành kết nối đồng bộ trong năm 2027.

Để đáp ứng tiến độ, nhà thầu đã huy động máy móc, thiết bị cùng hàng chục nhân sự, triển khai 6 mũi thi công, làm việc 2 ca mỗi ngày.

Riêng các hạng mục như khoan cọc nhồi, đổ bê tông và thi công cọc đất gia cố xi măng, nhà thầu tổ chức làm việc liên tục 3 ca mỗi ngày nhằm tận dụng thời gian, đẩy nhanh khối lượng thi công.

Cầu vượt trên tuyến Vành đai 2 TPHCM băng qua đường Phạm Văn Đồng dự kiến hoàn thành năm 2027. Ảnh: Minh Quân

Khi hoàn thành, nút giao Vành đai 2 - Phạm Văn Đồng được kỳ vọng tăng khả năng kết nối giữa các trục giao thông lớn ở cửa ngõ phía Đông TPHCM, góp phần giảm ùn tắc và từng bước khép kín tuyến Vành đai 2 TPHCM.

Nguồn: Theo Minh Quân/ Báo Lao Động